皇居外苑から日比谷公園にかけての内堀通から祝田通にかけての区間は直線であるため、有事の際は、

代替滑走路として使用され、桜田門の警視庁庁舎が管制塔として使用される、というもの。

実際には警察無線の設備しかない警視庁本庁を使うよりも、

自衛隊の移動管制塔を使用する方が実用的である（防災訓練では自衛隊機に対して同様の運用がされている）上、

総延長も2キロメートルもないので離陸は出来ず、実用性は疑問である。